鋰電池太陽能路燈價格差別為什么這么大

鋰電池太陽能路燈一般用的鋰電是三元鋰電池，分為11.1和14.8v，電壓不同的原因是電池的串并聯不一樣，11.1v的電池是3個電池串聯起來的電壓，同理14.8v的4個電池串聯起來的，同樣是1ah的容量一個電壓是11.1v所以他的瓦時數就11.1w時，而另外的是14.8瓦時，容量上差距了25%，所以看安時對鋰電池就不公平了，這個需要看 瓦時數了，這個是造成太陽能路燈鋰電池差別之一，這是從根上的差別。

第二個差別實際上就是產品本身的，也就是電芯的差別個單個電池的差別了，鋰電池最重要的電芯，電芯是鋰電池的基礎，他的成本直接決定著鋰電池的價格。

第三的差別就是鋰電池的電源管理系統，因為鋰電池是由單節的小的電池串并聯組成的，單個電池的電壓和容量以及充放電是有所不同，造成了差異，而這個差異如果不進行管理的話，那么鋰電池壽命會有大部分的衰減，就如鋰電汽車和一個充電寶一樣，鋰電池汽車的電芯是一流的電源管理系統也是一流的，而市面上便宜的充電寶，電池是3流4流壓根就沒有電源管理系統，所以造就了鋰電池的價格差異。

還有一個差異鋰電池的組裝工藝和產品的密合性，好的外殼好的好的輔料，可以造就外面漂亮內部嚴密的電池也可以做成一個湊合用的電池，還有一個需要講的是鋰電池三元里的配比問題，不同的配比材料，導致產品本身價格的不一致，鋰元素多點還是錳元素多點還是鈷元素多點，配比不一樣同一節電池差不也不小。

總各個步驟的不一樣，導致了鋰電池產品的不一樣，也導致了鋰電池的價格不一樣，同樣的直接表現就是鋰電池的壽命和放電特性，好的鋰電池可以在零下30度到60度正常工作，不好的到了1度就罷工，再低點直接報廢，好的鋰電池正常使用3年后電池還有70%的循環壽命，不好的也許用不到一年，總之鋰電池水很深。

隨著鋰電池的發展，許多人開始自己組裝鋰電池，自己買電芯自己焊接自己組裝外賣，這也是導致鋰電池價格不一樣的原因之一，可能你買的鋰電池電芯不錯但是沒有標準的工藝及全面的檢測設備等，只是簡單的組裝也不見得好配件變成好產品，最終導致鋰電池的價格差別是特別的大。